过去几个月，汽车制造商们面临排放新标、贸易紧张局势、英国脱欧等各方面的压力，一些车企因此发布了一系列盈利预警，中国市场去年甚至出现20年来首次下滑。2019年，这一紧张局势似乎仍将持续下去。当地时间1月10日，福特汽车和捷豹路虎先后宣布将在欧洲裁员数千人。
　　除上述因素之外，车企为电气化转型投入的高昂成本暂时还未看见回报。目前，电动车销量仍只占总销量的一小部分，此外，匮乏的充电基础设施使消费者对电动汽车仍然持观望态度。去年，大众集团共售出10万辆纯电动以及插电式混合动力汽车，不到其总销量的1%。
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